COOLELF FREEZE CLASSIC 12B1L TOT 1BR

Coolelf Freeze Classic – Proteção eficaz e pronta para uso o ano inteiro

O Coolelf Freeze Classic é um líquido de arrefecimento pronto para uso, formulado com monoetilenoglicol e inibidores de corrosão inorgânicos selecionados, sem adição de aminas, nitratos ou fosfatos. Sua composição garante desempenho eficiente e seguro para todos os tipos de motores endotérmicos, desde veículos leves até máquinas pesadas.

Este produto atende às principais normas técnicas nacionais e internacionais, incluindo ABNT NBR 14261 – Tipo A, AFNOR NFR15-601 e BS 6580, comprovando sua qualidade e confiabilidade.

Com tecnologia mineral, o Coolelf Freeze Classic oferece uma excelente relação custo-benefício, sendo ideal para quem busca desempenho e proteção com economia.

Por ser um fluido pré-diluído com 40% de água deionizada, elimina a necessidade de preparação, garantindo praticidade e segurança no uso. Além disso, essa formulação evita a formação de depósitos calcários, reduz o risco de superaquecimento e praticamente zera a condutividade elétrica, o que ajuda a prevenir a corrosão eletrolítica.

A função do sistema de arrefecimento é vital: cerca de 30 a 40% da energia gerada pela combustão não se transforma em potência e precisa ser dissipada. O Coolelf Freeze Classic atua diretamente na proteção térmica, assegurando que o motor opere na temperatura ideal, evitando travamentos, fissuras no cabeçote e danos graves causados pelo excesso de calor.

Este fluido é especialmente formulado para resistir à corrosão — inclusive em testes rigorosos como os de corrosão em placa quente e em vidro — e conta com aditivos que estabilizam o pH, garantem reserva alcalina para neutralizar ácidos provenientes da combustão e reduzem a formação de espuma.

O Coolelf Freeze Classic é também compatível com juntas elastoméricas e pinturas automotivas, o que o torna uma escolha segura para sistemas modernos de arrefecimento. Seu uso contínuo assegura maior vida útil ao motor e aos componentes do sistema.

A troca recomendada é a cada 2 anos, conforme o manual do fabricante do veículo ou equipamento.

Por ser um fluido à base de monoetilenoglicol, deve ser considerado um resíduo industrial especial. Portanto, sua eliminação deve ser feita com responsabilidade, em centros de descarte autorizados, respeitando a legislação ambiental vigente.