GULF SUPREME DUTY ULE 10W30 CK-4 6X4L

Gulf Supreme Duty ULE 10W30 CK-4

Óleo semissintético para motores Diesel pesados de emissão ultrabaixa, desempenho premium especialmente desenvolvido para uso em motores de emissão ultrabaixa, atendendo aos mais recentes padrões de emissões dos EUA e da Europa. Este óleo atende às necessidades únicas dos motores mais recentes e melhora a vida útil dos dispositivos pós-tratamento de escape. É formulado com tecnologia de aditivos de última geração e óleos básicos severamente hidro processados para fornecer excelente desempenho e proteção geral com potencial para oferecer extensão dos intervalos de troca. Atende aos requisitos de desempenho da categoria de serviço API CK-4. Também é compatível para uso em motores mais antigos que requerem API CJ-4 e óleos de qualidade inferior. 

Especificação

 ACEA E7, E9, MB 228.31, MAN M3775, MTU Type 2.1, CAT ECF-3, Cummins CES20086, DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1.

Aplicações 

• Mais recentes motores diesel pesados de baixa emissão de alto desempenho, incluindo aqueles equipados com DPF e dispositivos de recirculação de gases (EGR) e atende aos mais recentes padrões de emissões dos EUA e da Europa.
• Veículos de estrada e equipamentos fora de estrada que operam em condições de baixa velocidade/carga pesada usando combustíveis de enxofre baixos (500 ppm) ou ultrabaixos (15 ppm).
• Adequado para uso em modelos de motores que requerem API CJ-4 ou qualidade inferior.

Benefícios 

• A excelente estabilidade térmica e oxidativa reduz o acúmulo de lodo em baixa temperatura, depósitos em alta temperatura e espessamento do óleo.
• Excelente capacidade de limpeza minimiza o aumento da viscosidade relacionada à fuligem e proporciona vida útil mais longa, tanto do motor como do óleo.
• A estabilidade superior ao corte mantém a viscosidade mesmo em condições severas de serviço e proporciona melhor proteção ao desgaste.
• Excepcional retenção de TBN resiste a efeitos nocivos de gases de escape corrosivos e prolonga a vida útil do óleo.
• O baixo teor de cinzas reduz o acúmulo de partículas no Filtro de Partículas Diesel (DPF) e melhora sua vida útil.