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RUBIA OPT 1100 15W40 TB 200L

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Ref: 219541
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O Óleo para motor Diesel Rubia TIR 7400 15w40 é um lubrificante mineral indicado para Diesel (pesado) rodoviário. É recomendado para Euro 3, e motores prévios da maioria dos fabricantes de motores europeus e americanos. É também adaptado para Euro 5 e motores prévios de alguns fabricantes com intervalos apropriados de drenagem de óleo.

Permite abranger algumas frotas de marcas mistas (fabricantes americanos e europeus) com um número mínimo de produtos.

Normas Internacionais:

  • ACEA E7
  • API CI-4/CH-4/SL

Aprovações fabricantes:

  • Cummins CES 20076/77/78
  • Mack IO-M Plus / EO-N
  • MAN M3275
  • MB-Approval 228.3
  • Renault Trucks RLD-2
  • Volvo VDS-3
  • Isuzu Recommended Lubricant (2020)* *Somente para caixa de transferência

Atende às exigências:

  • CATERPILLAR ECF-1-a
  • IVECO T2 E7
  • MAN M 3275
  • DAF
  • SCANIA

Óleo para motor Diesel Rubia TIR 7400 15w40 possui excelente estabilidade de viscosidade em serviço, garantindo lubrificação efetiva do motor em condições severas. Excepcionais propriedades detergentes, dispersantes e antidesgaste que mantém o motor limpo e permite controle eficiente de fuligem, borra e depósitos no pistão. O desempenho de limpeza do pistão permite proteção efetiva contra o “espelhamento” das camisas dos cilindros.

Feitos para rodar por muitos quilômetros, os ônibus e caminhões precisam de cuidados extras na manutenção, inclusive na troca de óleo. Além de ajudar no bom funcionamento do motor e de outras peças automotivas ao minimizar o atrito, e de promover um melhor desempenho do veículo, um lubrificante de qualidade deve também auxiliar na redução de gases poluentes, na estabilidade térmica, e a proteger as peças contra corrosão e desgaste.

Tecnologia Pro-Eficiência (Pro Efficient Technology) Proteção aprovada por profissionais para máxima eficiência.

A Tecnologia Pró-Eficiência protege e melhora a eficiência dos motores profissionais, assegurando um desgaste mecânico reduzido e intervalos prolongados de drenagem de óleo. O que significa uma vida mais longa do motor, menos quebras e custos de manutenção reduzidos.

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