Gulf Ultrasynth Gdi 0W30 SP

Descrição do produto Gulf Ultrasynth GDI é uma linha de lubrificantes de alta tecnologia especialmente desenvolvida para os modernos motores de alto rendimento a gasolina e etanol (Flex) e motores turbo alimentados para carros de passeio, veículos esportivos e vans. Formulados com óleos básicos sintéticos e aditivos especialmente selecionados para fornecer proteção aos modernos motores turboalimentados equipados com injeção direta dos efeitos prejudiciais do possível fenômeno de pré-ignição em baixa velocidade, desgaste precoce da correia dentada, proteção do sistema de emissão e turbocompressores. Além disso, os graus de viscosidade SAE 0W-20, 0W-30, 5W20,5W-30 e 10W-30 ajudam a melhorar e reter a economia de combustível e fornecem excelente proteção contra desgaste, depósitos e acúmulo de lodo. Atendem à nova classificação de mais alta qualidade API SP, com recursos de conservação de energia ILSAC GF-6A para os graus SAE 0W20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 e 10W-30 e API SP para SAE 5W-40 e 10W-40. Características e Benefícios • A mais recente tecnologia de aditivos aliada à base sintética proporciona menor formação de lodos, maior limpeza do pistão, proteção do turbocompressor, excelente compatibilidade com selos e vedações, maior durabilidade do sistema de exaustão e maior proteção contra o desgaste. • Fornece excelente lubrificação a baixas temperaturas e protege o motor em altas temperaturas. • Os modificadores especiais de atrito usados nos óleos com conservação de energia melhoram e retêm a economia de combustível. • Características de volatilidade superior reduzem o consumo de óleo e as emissões de poluentes. • Formulado para fornecer proteção ao fenômeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition - Pré-ignição em baixa velocidade) e proteção ao desgaste da correia dentada em modernos motores a gasolina e etanol (Flex) equipados com injeção direta e turbo alimentados. Aplicações • Motores a gasolina e etanol Flex) norte-americanos, europeus e japoneses de alta performance para carros de passeio, veículos utilitários esportivos, vans e caminhões leves onde a API SP, SN Plus, ILSAC GF-6A e/ou API SN, API SM, e API SL são especificados (todas as séries). • Adequado para modernos motores a gasolina e etanol (Flex) com injeção direta e turbocompressor, onde é necessária proteção contra pré-ignição em baixa velocidade e desgaste prematuro da correia dentada